隨著船舶制造及船舶航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，從人性化角度出發(fā)，人們?cè)絹?lái)越重視船上人員的工作及生活條件，從船舶的經(jīng)濟(jì)性考慮，動(dòng)力設(shè)備的工作環(huán)境也至關(guān)重要。在船舶的設(shè)計(jì)過(guò)程中，通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。不管是人員還是機(jī)器設(shè)備的正常工作都需要考慮合理的通風(fēng)。機(jī)艙內(nèi)的動(dòng)力裝置正常工作，首先需要消耗一定量的新鮮空氣，用于動(dòng)力機(jī)械的燃燒，其次要帶走機(jī)器設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、燃燒產(chǎn)生的熱量。機(jī)艙通風(fēng)用以建立機(jī)艙內(nèi)給定的環(huán)境條件，如需要的艙內(nèi)溫度、濕度、空氣流速、清潔度及空氣成份等，以保證柴油機(jī)、鍋爐及焚燒爐燃燒時(shí)所必須的空氣量，同時(shí)也要保證機(jī)內(nèi)良好的工作環(huán)境，改善輪機(jī)人員的工作及衛(wèi)生條件。本文根據(jù)船舶設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，綜合考慮國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際海事組織與通風(fēng)有關(guān)的法規(guī)、公約以及船舶使用者的要求，從各種角度對(duì)船舶通風(fēng)系統(tǒng)從量的計(jì)算、設(shè)備的選取、風(fēng)量的分布、風(fēng)速的確定以至系統(tǒng)的優(yōu)化等各方面著手進(jìn)行分析，使船舶通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)系統(tǒng)化，既滿(mǎn)足現(xiàn)代化船舶的要求，又要具有一定的先進(jìn)性。本文結(jié)合一條船的通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(主要是機(jī)艙內(nèi)的通風(fēng))，進(jìn)行分析和論述，并對(duì)該系統(tǒng)作了一些突破以往設(shè)計(jì)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)以后船舶通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有一定的指導(dǎo)作用。

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